近日，国内首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。万里长江迎来了第一艘氢燃料动力船。
“三峡氢舟1”号搭载的核心动力设备均为自主研发，具有完全自主知识产权，最大特点是“零排放”。
它由中国长江电力股份有限公司投资，长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计，采用中国船舶重工集团开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，通过了中国船级社武汉规范研究所设计审图。这艘船以蓝天白云为主色调，采用钢铝复合结构，总长49.9米，型宽10.4米，型深3.2米；电池额定输出功率500千瓦，最高航速达到28公里/小时，续航里程可达200公里；具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。
氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号的首航，标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。
“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，氢燃料电池额定输出功率500千瓦，续航里程可达200公里，作为国内首艘入级中国船级社的氢燃料电池动力工作船，将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。
此次三峡氢舟1号首航，健龙电器有幸为其提供岸上智能充电装置和船舶充电插座，我司技术人员并到现场观摩和学习！
