近日，山东港口绿色港口建设再传捷报，在首季度交出了一份令人瞩目的成绩单：一季度岸电接电量突破600万度，同比提升37%，减少二氧化碳排放3600吨，节省燃油1200吨，减少SO2排放14吨，减少NOX排放67吨，再创历史新高。
山东港口全力推进绿色低碳转型高质量发展，积极响应国务院《关于全面推进美丽中国建设的意见》，严格落实交通运输部《关于示范推进国际航线集装箱船舶和邮轮靠港使用岸电行动方案》，以创新思维驱动绿色发展，不断提升岸电运营质量。
尤其是第三轮第一批省级生态环境保护督察以来，山东港口进一步加大推动岸电常态化使用力度。强化激励，多措并举出台一系列鼓励政策，加大生产调度、岸电接电激励考核；强化管理，全面推广应用“一船一确认”管理模式；强化沟通，完成与17家国际航线集装箱班轮公司岸电协议签订，青岛港西联公司件杂货泊位首船高压岸电顺利接通。展现了山东港口向“新”而行、以“新”提质的决心，有力推动绿色港口建设向前迈进坚定步伐。
船舶岸电的广泛应用，不仅大幅削减了船舶对燃油的依赖，更从根本上杜绝了污染物的排放，从而实现了船舶在港期间的“零油耗”“零噪音”运行和二氧化碳的“零排放”，形成了经济效益与环保效益双赢、港口与船公司共赢的局面，对于提升港口的服务水平、改善空气质量、保护海洋生态环境具有重要意义。
展望未来，山东港口将继续深化岸电建设与应用，确保年底实现五类专业化泊位岸电全覆盖，推动岸电规模化发展，提升岸电系统的智能化水平，完善岸电供电能力，全力打造清洁低碳、智慧高效的绿色物流运输体系，以硬核担当为“美丽中国”长卷增色添彩。
