近日,随着集装箱船“天秀河”轮顺利靠泊宁波舟山港大榭集装箱码头2号泊位,电力工人第一时间将船只电缆接入码头前沿的高压岸电箱,高压岸电成功取代柴油发电机为船舶供电。这标志着大榭港区高压岸电系统正式投用,也意味着宁波舟山港四大集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。
据了解,船舶排放是港口防治大气污染的重要领域。船舶靠港期间使用岸电,可有效减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等大气污染物,是最有效的减排方式之一。
据测算,靠泊船舶使用高压岸电后,平均每个泊位每年可节省燃油300吨,可减少各类空气污染物排放约30吨。
国网宁波供电公司在宁波舟山港建设投用13套高压岸电系统,覆盖北仑、穿山、梅山、大榭四大集装箱港区,涉及泊位24个,合计容量55.4兆伏安。该公司建设投运的高压岸电设施2023年供电63艘次,累计供电量145.7万千瓦时。
从“烧油”变“吃电”,停靠港口的万吨巨轮接用岸电系统,代替船舶自身燃油发电系统,可以有效减少大气污染排放,具有良好的生态环保效益。